自動車開発の最前線で、設計・評価をはじめとした技術支援を行う株式会社モビテック。
パワートレインやワイヤーハーネスといった専門領域を強みに、長年にわたり日本のモノづくりを支えてきた。近年はAIや3Dなどの新しい技術も積極的に取り入れ、開発現場の課題解決やDX推進にも貢献している。
今回は、そんな同社の事業内容や強み、働く人や組織の魅力、そして今後のビジョンについて詳しく話を伺った。
西村 裕さん（取締役 執行役員）
オートマチックトランスミッションの機械設計を経験後、人材育成やワイヤーハーネス領域のマネジメント・営業を歴任し、現在は経営層として事業を牽引している。
モビリティ開発の最前線で、技術者として成長する
モビテックの事業内容を教えてください。
当社は、技術ソリューション事業と3Dデジタルエンジニアリング事業を展開しています。
まず事業の中核となるのが技術ソリューション事業です。自動車業界の開発支援を中心に、パワートレインとワイヤーハーネス領域を強みとしています。パワートレイン分野では、300名規模の技術者が在籍しており、トランスミッションの各部品の開発設計をはじめ、耐久性・機能性を確認する評価・実験、自動車の乗り味を決める制御ロジック設計、さらに開発期間やコスト低減につながる改善業務まで対応し、高品質なモノづくりを総合的に支援しています。また、ワイヤーハーネス分野でも、約100名規模の技術者が在籍しており、経路設計・回路設計・BEV構成部品の設計など、ワイヤーハーネス開発業務を一貫して担える体制があります。近年では、開発現場で培ったノウハウとIT技術を融合した開発コンサルタントにも力を入れています。
もう一つの柱が3Dデジタルエンジニアリング事業です。当社は3DCADを活用した設計に20年以上取り組んできた実績があり、そのノウハウを活かして設計効率化や品質改善に精通しています。高精度なモデリングにより量産までのスピードを大きく高めるだけでなく、開発現場で本当に必要とされるスキルを習得できるCAD教育や、現場の声から生まれた実用性の高いCADツールの開発にも取り組んでいます。さらに、現物からデジタルデータを作成・部品測定する3Dスキャンやリバースエンジニアリングにも対応し、3Dデータの利活用の可能性を広げています。
事業の大半は、トヨタ自動車、アイシン、矢崎部品をはじめとする自動車業界のお客様を中心に、開発業務に深く関わっていますね。現在は培ってきた専門ノウハウを活かし、自動車業界以外への開発支援にも対応しています。ですが、事業の基盤はあくまで自動車のサプライチェーンです。そこを軸にしながら、さまざまな業界の課題解決を支援していきたいと考えています。
同業他社と差別化できるポイントを教えてください。
40年にわたり培ってきた専門知識に、AIや3Dなどの新しいテクノロジーを掛け合わせ、お客様の課題を的確に理解し解決できる点が最大の特長です。自動車開発に特化してきたからこそ、現場に根ざした実践的な解決策を提供できる力があります。
たとえば評価領域では、評価基準や評価ポイントの策定、評価者育成、マニュアル作成まで行う評価コンサルティングを通じて、お客様の開発体制そのものを支援しています。さらに、評価物の設計から必要な評価内容の検討、評価装置の開発まで一貫して担い、評価設備を構築した実績もあります。
また設計効率化の分野では、設計に精通したエンジニアが3DCADツールを自社開発し、作業工数を最大90％削減するなど、現場に直結した成果も生み出してきました。こうした取り組みによって開発効率の向上や品質改善を実現できる点は、他社にはなかなか真似できない強みだと思います。
モビテックの事業が社会に貢献していると感じるのはどんなところですか？
日本の魅力あるモノづくりを、製品開発の現場から支えている点に社会的な意義を感じています。
当社のお客様は、トヨタ自動車をはじめとする世界で競争しているメーカーです。そのため常にグローバル市場で選ばれるための魅力ある製品を生み出し続けなくてはいけません。私たちがその製品開発の現場に深く関わり、設計・信頼性評価・制御といった開発領域を支援することで、日本のモノづくりが世界で戦い続けるための一助にはなれていると感じています。
誠実さと挑戦を軸に、チームで価値創造を加速させる
大切にしている価値観を教えてください。
当社が大切にしている価値観は、企業理念である「ヒューマンクオリティの追求」です。
その実現に向けて、「思考・挑戦・利他・感謝・継承」の5つを大切な指針としています。
物事を広い視野で捉えて先を見通す力、失敗を恐れず一歩踏み出す姿勢、仲間と力を合わせて成果を高めようとする気持ち、培ってきた知識や経験を次の世代へつないでいく意識、そして関わるすべての人や出来事に感謝し前向きに取り組む姿勢。こうした価値観を土台に、社員一人ひとりが成長し続ける組織でありたいと考えています。
働く人や組織について教えてください。
最初は技術力よりも仕事への向き合い方を重視しています。
まず基本として、社会人としての信頼性です。約束したことを守る、報告・連絡・相談がきちんとできるなど基本的な姿勢が大事ですね。次に、言われたことをこなすだけではなく、困難なことでもその背景や目的を理解し、自分ごととして仕事を進める当事者意識が大切です。さらに自動車開発はチームで仕事を進めるため、コミュニケーション力も欠かせません。周囲と連携しながら、より良い成果につなげる力も必要です。
そして、自動車業界や機械設計といった専門分野に関して興味を持ち続ける姿勢も重要ですね。常に知識や技術を高め続けられる人が活躍できると思います。
モビテックの社風や職場の雰囲気はどうですか？
基本は誠実でまじめな人が多いですね。当社の特徴の一つですが、社員を大切にしながらチャレンジを後押しする社風があります。仕事では失敗が許されにくい場面もありますが、 社内のプロジェクト活動などを通じて試行錯誤できる場を設け、失敗から学び、技術者としての好奇心を伸ばせる環境もあります。
また、社員を大切にする社風も特徴です。拠点が分散しているため、社員同士の交流イベントなど、社員がつながれる機会を積極的に作っています。サッカーやゴルフ、自動車などの共通の趣味を持つ社員が集まる同好会活動 もあり、会社も支援金を出して交流を後押ししています。
加えて、会社理念である「ヒューマンクオリティの追求」のもと、社員満足度の向上にも力を入れており、給与アップや制度改善など、時代に合わせた働きやすい環境づくりにも継続的に取り組んでいます。
働き方の特徴を教えてください。
当社では、多くのエンジニアがお客様先の開発現場に常駐し、チームで組織的に開発業務を担っています。
こうした環境の中で、開発プロジェクトのマネジメントから緊急対応まで幅広く担い、状況に応じて柔軟に対応することが重要になります。開発ではゴールが最初から明確に定まっていないことも多いため、お客様と密にコミュニケーションを取り、アウトプットのイメージを共有しながら最適解を形にしていきます。OEMや試験部門、生産技術部門、製造部門、品質部門、部品の仕入れ先など多くの関係部署と連携し、試作・評価・量産まで一貫して関わり、常に量産までのスケジュールを意識しながら主体的に進めていくことが求められますね。
期待を超え続ける、モビリティ開発のブランドへ
今後のビジョンや目標について教えてください。
2030年までに特定分野で「この領域ならモビテック」と言われるリーディングカンパニーになることを目指しています。
当社の知識や技術を強みに、今後5〜10年で確かなブランドとして確立していきたいと考えています。機械設計や3Dなど、これまで得意としてきた技術において、特定分野では他社に負けない存在になることが目標です。
そのためには、依頼された通りに行うだけではなく、お客様の期待を超え、まだ答えが見えていない課題にも寄り添いながら解決策を提案できる存在でありたいと思っています。社会の変化によって求められるものが変わる中で、どうすればよいのかを一緒に考え、価値として還元することが重要です。
特に今後は、DXの推進や人手不足への対応が避けて通れないテーマになります。少子化で人が減っていく中でも、仕事が減るわけではありません。だからこそ、デジタルの力を活用して効率化し、現場の負担を軽減する必要があるんです。現場を理解しているからこそ、お客様に寄り添ったDXを推進し、高い付加価値を提供できると思います。
具体的にどんな人に入社していただきたいですか？
明るく前向きな人に来ていただきたいですね！
コミュニケーションが得意だと良いですが、苦手でも自分から関わろうと努力できる人を歓迎しています。また、物事に前向きに取り組み、主体的に行動できる人も大切にしています。面接では、試行錯誤が好きな人やそこにやりがいを感じられるかどうかも重視していますね。
最後に求職者の方に向けてメッセージをお願いします。
当社に入社して、ぜひプロフェッショナルを目指していただきたいと考えています。
モノづくりは社会にとって欠かせない、世の中に誇れる仕事です。だからこそ大きなやりがいを感じられる分野だと思います。
当社には未経験からスタートした社員も多く、研修やOJT、現場経験を通じて着実に成長できる環境があります。モノづくりに興味があり、「挑戦してみたい」という気持ちをお持ちの方は、ぜひ一緒にチャレンジしていただきたいです！
お客様プロフィール
■企業名
株式会社モビテック
■本社所在地
愛知県名古屋市中村区名駅3-28-12 大名古屋ビルヂング25階
■事業内容
・技術ソリューション事業
・3Dデジタルエンジニアリング事業